Rückrufaktion: Ford Ranger und Everest könnten plötzlich anhalten

Aug 23, 2023

Fast 5.000 Ford Ranger- und Ford Everest-Fahrzeuge der neuen Generation – produziert zwischen 2021 und 2023 – wurden zurückgerufen, um ein potenzielles Softwareproblem zu beheben, das dazu führen könnte, dass die beliebten SUVs und SUVs bei niedriger Geschwindigkeit plötzlich zum Stehen kommen.

Laut Ford könnte der Batteriestand auf ein kritisches Niveau sinken und dazu führen, dass das Getriebe beim Fahren mit bis zu 6 km/h in die Parkstellung schaltet und das Fahrzeug plötzlich zum Stillstand kommt, ohne dass die Bremslichter aufleuchten.

„Ein plötzliches Anhalten beim Fahren mit niedriger Geschwindigkeit und wenn die hinteren Bremsleuchten nicht wie vorgesehen aufleuchten, könnte das potenzielle Risiko eines Unfalls erhöhen und zu Verletzungen oder Todesfällen bei Fahrzeuginsassen und anderen Verkehrsteilnehmern führen“, heißt es in der Rückrufmitteilung von Ford zur Produktsicherheit.

Das Risiko eines Getriebeschadens ist ebenfalls offensichtlich, verblasst jedoch im Vergleich zu der Aussicht, dass das Fahrzeug beim Versuch, sich in den Verkehrsfluss einzureihen oder diesen zu überqueren, plötzlich zum Stillstand kommt.

Laut Ford werden betroffene Kunden schriftlich kontaktiert. Kunden können die Liste der betroffenen Fahrzeuge jedoch sowohl für den Ranger als auch für den Everest manuell anhand der Fahrgestellnummer über die Website für Fahrzeugrückrufe überprüfen.

Betroffene Besitzer werden gebeten, einen Termin mit ihrem bevorzugten autorisierten Servicecenter zu vereinbaren, um das Ausgangswarnsystem kostenlos reparieren zu lassen.

Fast 160 Bentley-Bentayga-SUVs mit vollfettem W12-Motor wurden zurückgerufen, um einen Fahrzeugbrand durch einen möglicherweise fehlerhaften Kabelbaum im Kraftstofftank zu verhindern.

Die 158 Fahrzeuge wurden alle zwischen 2015 und 2023 (einschließlich) hergestellt. Der Fehler lag insbesondere an einem Kabelbaum, der zur Überhitzung und möglicherweise zum Schmelzen des Kraftstoffeinlassflanschmaterials neigte, was wiederum zu einem Kraftstoffleck führen konnte.

Es versteht sich von selbst, dass eine externe Zündquelle den ausgelaufenen Kraftstoff entzünden und einen Fahrzeugbrand verursachen könnte.

„Wenn die entsprechende Warnleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet oder Kraftstoffgeruch rund um das Fahrzeug wahrgenommen wird (z. B. nach dem Auffüllen des Kraftstofftanks mit Benzin), sollten sich Besitzer umgehend an ihren örtlichen Bentley-Händler wenden“, heißt es in der Rückrufmitteilung von Bentley können zusammen mit der betroffenen VIN-Liste auf der Website von Vehicle Recalls eingesehen werden.

„Besitzer sollten sich so schnell wie möglich an den nächstgelegenen offiziellen Händler wenden, um das Fahrzeug kostenlos überprüfen und die Arbeiten durchführen zu lassen.“

Etwa 213 Exemplare des ursprünglichen Hyundai i30 – alle zwischen 2010 und 2011 hergestellt – wurden zurückgerufen, nachdem ein potenziell tödlicher Airbag-Gasgenerator entdeckt wurde, der bei Auslösung des Airbags platzen könnte.

Wie bei den meisten Rückrufen dieser Art besteht die Gefahr, dass der Gasgenerator platzt und Metallsplitter durch das Airbag-Kissen in Richtung der Fahrzeuginsassen (in diesem Fall des Fahrers) schleudert, was zu Verletzungen oder sogar zum Tod führen kann.

Hyundai empfiehlt betroffenen Besitzern – die über die VIN-Liste auf der Website „Vehicles Recalls“ überprüfen können, ob ihr Fahrzeug vom Rückruf betroffen ist – ihre Fahrzeuge bei einem autorisierten Hyundai-Händler vorzustellen, um das Inflatormodul kostenlos austauschen zu lassen.

Ebenfalls zurückgerufen werden 132 Mercedes-Benz S-Klasse-Limousinen, die zwischen 2020 und 2022 hergestellt wurden und möglicherweise einen losen Sicherungskasten haben oder zumindest die Möglichkeit haben, dass sich der Sicherungskasten löst.

Laut der online veröffentlichten Rückrufmitteilung könnte das Lösen des Sicherungskastens „zu einem plötzlichen Verlust der Antriebskraft und/oder einem Fahrzeugbrand führen“, was beides die Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen für Fahrzeuginsassen und andere Verkehrsteilnehmer birgt wie.

Mercedes empfiehlt daher Besitzern betroffener Fahrzeuge, ihre Fahrgestellnummern anhand der auf der Website „Vehicle Recalls“ verfügbaren Liste zu überprüfen und eine kostenlose Reparatur bei ihrem bevorzugten Händler zu vereinbaren.

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